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15/03/2014

Mistério do voo MH370: O que aconteceu ao avião da Malaysia Airlines?

Mistério do voo MH370: O que aconteceu ao avião da Malaysia Airlines?
O mistério em torno de um avião comercial desaparecido levanta uma questão fundamental: Como pode um grande avião cheio de pessoas desaparecer nos dias de hoje?

O voo MH370 da Malaysia Airlines descolou de Kuala Lumpur na sexta-feira (07 de março) dirigindo-se para Pequim.

No entanto, os controladores de tráfego aéreo perderam o contato com o avião menos de uma hora mais tarde, enquanto voava sobre o Golfo da Tailândia – tendo desaparecido do radar.

O paradeiro do Boeing 777 que levava 227 passageiros e 12 membros da tripulação permanece desconhecido. “Este é um evento muito incomum”, disse Sid McGuirk, professor associado de gestão do tráfego aéreo na Embry-Riddle Aeronautical University, na Flórida.

Os controladores de tráfego aéreo rastreiam os aviões comerciais utilizando dois tipos de radar. O radar “primário” determina a posição do avião por meio da análise de sinais enviados pela aeronave; o radar “secundário” solicita informações a cada avião, que são, então, enviadas por um equipamento a bordo conhecido como transponder.

As instalações de radar ficam em terra, e cada uma tem um alcance de cerca de 320 quilómetros, afirmou McGuirk. Dessa forma, aviões de passageiros em voos transoceânicos ficam fora do mapa por um período de tempo – mas isso não significa que ninguém mantém o controle  sobre eles.

“As tripulações usam combinações de redes de alta frequência de rádio, comunicação de voz baseada em satélites e dados de texto para  reportar ao controle de tráfego aéreo o tempo exato, a posição e o nível de voo”, disse Emily McGee, da Flight Safety Foundation.

“Quando uma tripulação deixa de fazer o check-in no seu próximo ponto de verificação um alarme é disparado. Este caso é um evento extremamente raro, especialmente com as aeronaves atuais altamente avançadas”, acrescentou.

Os aviões comerciais também podem ficar fora do mapa por algum tempo quando voam a baixas altitudes, uma vez que as montanhas e outros acidentes geográficos podem bloquear os sinais. Como resultado, são difíceis de acompanhar de forma contínua, especialmente se os seus transponders estiverem desativados – um fato que os terroristas aproveitaram no 11 de setembro.

Alguém que quisesse roubar o jato da Malaysia Airlines teoricamente poderia desligar o transponder e mergulhar até uma altitude de 1.500 metros. Ainda assim, é muito difícil esconder um Boeing 777.

McGuirk comparou o caso com o desaparecimento do voo 447 da Air France, sobre o Oceano Atlântico em junho de 2009 depois de partir do Rio de Janeiro rumo a Paris. O voo 447 caiu durante mau tempo, provocando a morte de todas as 228 pessoas a bordo.

Os destroços só foram localizados 5 dias depois e levou quase 2 anos a localizar e recuperar as caixas negras do Airbus A330 do fundo do oceano. Em alguns aspectos, no entanto, a perda do voo MH370 é ainda mais intrigante.

O voo 447 estava bem no meio do mar, enquanto o avião da Malaysia Airlines estava, aparentemente, não muito longe de terra, sendo que os mídia sugerem até que a aeronave estava sendo monitorada pelo radar antes de ter desaparecido.

Especialistas em aviação especulam que o transponder do avião parou de funcionar. Isso pode ter acontecido porque o aparelho foi desligado intencionalmente ou sofreu uma falha de algum tipo. Ou o jato pode ter-se desintegrado ou explodido no ar. [LiveScience]

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1 comentário:

  1. Sem nenhum destroço encontrado até então ?
    Já fazem alguns dias desde o misterioso desaparecimento da aeronave e nada foi encontrado , nem , ao menos , pistas do paradeiro , mesmo depois de diversas buscas por 'respostas'.
    Já não creio nas teorias cientificas que relatam sobre este assunto.

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